"Ninguno de los conductores tenían sus licencias en orden"
Hernán de Jorge, Jefe de seguridad vial de CESVI, afirmó que "el control de seguridad especifica está en manos de la Gendarmería pero ocurre que a veces estos controles quedan cortos"... además "Es muy común que las normas no se cumplan que viajen más pasajeros o que los choferes no estén habilitados para conducir, como pasó en el accidente de la combi y el camión de la ruta 11. No quiero poner más leña al fuego pero aparentemente ninguno de los dos conductores estaban con sus licencias en orden"... el especialista acotó que " las autopistas no son órganos de control ni tienen poder de policía"... al tiempo reconoció que " en otras cuestiones son eficientes aunque por momentos pueden mostrase lentas en los servicios producto de algunas fallas de organización"... " El instrumento que regula la circulación es la Ley Nacional de Transito que ejecuta la Gendarmería"... precisó De Jorge.
Respecto del último accidente violento en panamericana consideró que " No se sabe si el Peugeot 504 pudo haber tenido una falla mecánica"... detalló que " No fue una falla de flexbean (baranda que separa ambas manos) ya que este es un sistema que sirve para cuando los autos chocan lateralmente y lo que hace es reencauzar al vehículo pero, el 504, chocó de manera casi perpendicular provocando que el auto saliera eyectado tipo trampolín hacia la otra vía".
Finalmente señaló que "en otros países el Flexbean se sigue utilizando con otras formas más actualizadas, habría que revisar nuevos diseños distintos de los que usamos nosotros.
Marcela Salleras
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